O invenções da Primeira Revolução Industrial eles mudaram a forma como as pessoas concebiam seu mundo e a maneira como as coisas eram feitas, como transmitir informações, transportar mercadorias ou trabalhar a terra.
Essa revolução ocorreu na Grã-Bretanha a partir da segunda metade do século XVIII. Com o passar dos anos, ele se espalhou para o resto do mundo e terminou entre 1820 e 1840. Após as grandes guerras, as nações foram forçadas a produzir o que precisavam para seu consumo interno..
Esse fato deu origem a grandes invenções que permitiram agilizar os processos de produção. Entre as razões para esta revolução social e econômica estão a ausência de guerras entre 1815 e 1914 e o nascimento do capitalismo..
Nesse sentido, a Revolução Industrial foi um período de transição entre a economia agrícola e manual, que predominou nos séculos XVI e XVII, e a economia comercial e industrial..
Os moinhos de farinha eram máquinas que auxiliavam no processamento da farinha, mas envolviam grande esforço dos operadores.
Oliver Evans, em 1780, queria mudar isso inventando um elevador vertical que permitia que o grão fosse levantado por meio de roldanas.
Da mesma forma, ele construiu esteiras transportadoras para transportar a farinha pelo moinho e outra máquina que a passava, tornando-a mais fina e fácil de armazenar..
Desta forma, a fábrica que antes exigia o trabalho de várias pessoas, passou a ser operada por uma única pessoa.
Embora a máquina de costura existisse antes da Revolução Industrial, foi Elías Howe quem melhorou seu desenho para que usasse dois fios ao mesmo tempo, aumentando assim a velocidade de costura..
No entanto, ainda faltava uma modificação, pois a máquina só podia ser usada com uma mão porque era necessária uma manivela para funcionar..
Essa foi a modificação que Isaac Singer conseguiu fazer em 1850, substituindo a manivela por um pedal que deixava as pessoas com as duas mãos livres para costurar..
A partir desta invenção, costurar se tornou um processo mais fácil e rápido..
O crescimento populacional nos Estados Unidos aumentou a demanda por trigo. Os agricultores não conseguiam acompanhar essa demanda.
Em 1831, Cyrus McCormick inventou a primeira ceifeira, que ele mesmo aprimorou nos dez anos seguintes. A versão final do ceifeiro era puxada por um cavalo e tinha uma lâmina que cortava o trigo que então caía em uma plataforma..
Desta forma, muito mais trigo poderia ser colhido em menos tempo.
Joseph Henry foi um inventor pioneiro que experimentou um sistema telegráfico que funcionava por meio de eletroímãs, mas lutou com a limitação gerada porque os sinais só podiam viajar por um cabo de 1,6 km..
Henry procurou a ajuda de Samuel F. B. Morse, e Morse melhorou o modelo usando uma bateria para eletricidade, um eletroímã e um interruptor elétrico..
Com sua versão, o usuário pressionaria uma manivela fazendo cliques curtos e cliques longos, que formavam um código que ainda é útil em situações em que outros meios de comunicação falham..
A primeira linha telegráfica ia de Washington D.C. a Baltimore. Em menos de uma década, todos os Estados Unidos estavam conectados por telégrafo e as comunicações podiam ser instantâneas.
Foi inventado na Inglaterra por James Hargreaves, em 1741.
Foi uma das máquinas que abriu as portas para a Revolução Industrial por ser o primeiro exemplo de mecanização do processo produtivo em uma fábrica. Foi também pioneira no caso particular da indústria têxtil.
Consistia em uma máquina com oito bobinas giradas por uma grande roda. Possuía oito meadas presas a uma viga, estendendo-se desde a extremidade onde as bobinas estão localizadas até a extremidade da roda, em uma estrutura horizontal.
Essa configuração permitia que uma única pessoa lidasse com oito ou mais bobinas por vez..
A Spinning Jenny (nome que foi dado à máquina em homenagem à filha de seu criador) funcionava manualmente e permitia montar até 80 threads simultaneamente.
Anos depois, em 1779, Samuel Crompton inventou a Mule Jenny, que funcionava com energia hidráulica e permitia produzir um fio mais fino e resistente.
É um motor de combustão externa que transforma a energia térmica da água em energia mecânica.
Foi amplamente utilizado durante a Revolução Industrial para mover bombas, locomotivas e outros itens. O processo operacional deste motor ocorre da seguinte forma:
- O vapor d'água é gerado pelo aquecimento em uma caldeira, que é fechada hermeticamente. Isso produz a expansão de um cilindro que empurra um pistão.
- Um mecanismo transforma o movimento do pistão do cilindro em um de rotação que aciona, por exemplo, as rodas de um meio de transporte.
- As válvulas de entrada e saída são usadas para controlar a pressão do vapor.
Os motores a vapor usados para gerar energia elétrica não são mais acionados por pistão, mas passam por um fluxo contínuo de vapor, por isso são chamados de turbinas a vapor..
Não há consenso sobre quem foi o inventor deste artefato, mas a primeira patente de uma moderna máquina a vapor foi registrada em 1606 em nome de Jerónimo de Ayanz y Beaumont.
A máquina a vapor foi substituída pelo motor elétrico (nas indústrias) ou pelo motor de combustão interna (nos transportes).
É um meio de transporte que tem sua origem nas carroças que rodavam sobre trilhos de madeira nas minas da Transilvânia no século XVI..
Esses vagões chegaram à Grã-Bretanha no século 17 para transportar carvão das minas para os portos..
Com o tempo, na Inglaterra as pranchas de madeira foram substituídas por pranchas de ferro para aumentar a carga dos vagões, mas como o ferro fundido não suportava o peso começaram a pensar no transporte humano.
Thomas Alva Edison é listado na história como o criador da lâmpada, mas na realidade foi ele quem aperfeiçoou a invenção que Humphry Davy fez em 1809.
É um dispositivo que gera luz a partir de energia elétrica. Este fenômeno de luz pode ser produzido por:
- Aquecimento em filamento metálico, graças ao efeito Joule.
- Fluorescência de metais antes de uma descarga elétrica.
De acordo com a revista Life, a lâmpada é a segunda invenção mais útil do século 19.
É um meio de transporte de pessoas ou mercadorias.
A sua criação é atribuída a Karl Friedrich Benz, em 1886, quando introduziu o primeiro automóvel de combustão interna em forma de triciclo. E foi sua esposa, Bertha Benz, que fez a primeira longa viagem (quase 105 quilômetros) em um carro.
Henry Ford começou a produzi-los em massa graças a uma linha de montagem que criou para fabricar o Modelo T, em 1908.
Este artefato, tão familiar e útil hoje, surge graças à engenhosidade de Alexander Graham Bell, que em 1876 inventou um dispositivo que transmitia sons por meio de um cabo por meio de sinais elétricos.
Mas muito antes, em 1854, Antonio Meucci já havia construído um semelhante em sua casa para se comunicar com sua esposa que estava doente em um quarto no segundo andar. No entanto, ele não tinha dinheiro suficiente para patentear sua invenção.
Demorou 113 anos após sua morte para que a Câmara dos Representantes dos Estados Unidos reconhecesse Meucci como o inventor do telefone..
Ainda sem comentários