UMA sistema pneumático É aquele que usa um gás, geralmente ar comprimido, para transmitir energia a um dispositivo mecânico. Quando o fluido é um líquido em vez de um gás, é chamado sistema hidráulico.
Às vezes, um pulso de pressão é enviado, agindo como um sinal, para ativar mecanicamente outro dispositivo, por exemplo, um interruptor..
Um sistema pneumático é composto por um compressor, válvulas, atuadores e linhas de ar comprimido. O sistema é conectado por tubos, mangueiras ou conduítes que fazem parte do circuito pneumático e que na maioria das vezes não requerem retorno.
A britadeira barulhenta que quebra o concreto em ruas, calçadas e prédios é provavelmente o exemplo mais conhecido de sistema pneumático..
Outras ferramentas, como as utilizadas para aparafusar e desparafusar as porcas das rodas, fazem parte de um sistema pneumático. Nesse sistema, a energia potencial do ar comprimido é convertida em torque que aperta ou afrouxa as porcas..
Da mesma forma, a máquina com a qual borrachas de borracha ou pneus são extraídas de aros ou rodas automotivas é outro exemplo de sistema pneumático. Nesta máquina existem alguns pedais, que na parte inferior são interruptores pneumáticos que desviam a pressão ou fluxo de ar comprimido de uma parte da máquina para outra, para realizar várias funções.
Todo sistema pneumático é caracterizado por ter:
Para explicar o funcionamento de um sistema pneumático, descreve-se a seguir o funcionamento de cada uma das suas partes e a forma como cada uma delas se integra no sistema completo..
Em qualquer sistema pneumático, é essencial o compressor, que absorve o ar à pressão atmosférica, e por meio de um pistão o comprime de tal forma que sua pressão aumenta várias vezes a pressão atmosférica..
O cilindro ou tanque retém o ar de alta pressão produzido pelo compressor, onde se acumula na pressão e volume necessários de acordo com as necessidades do sistema pneumático. Outra função do cilindro é permitir que o ar quente que sai do compressor esfrie, geralmente até a temperatura ambiente..
O filtro, que quase sempre fica na saída do cilindro, retém as partículas de poeira e remove a umidade do ar comprimido que vai passar pelos dutos. Isso é necessário para garantir o bom funcionamento e a longevidade das demais partes do sistema, como as válvulas e os próprios atuadores..
As funções das válvulas podem ser várias: distribuição de pressão, regulação de pressão, interruptor de pressão, reguladores de fluxo e válvulas de corte.
As válvulas podem ser de vários tipos, dependendo de sua função. Existem válvulas que controlam a pressão, mantendo-a em um nível estável, de acordo com a função do sistema..
Outras válvulas funcionam como interruptores que permitem ou impedem a passagem de pressão para as outras partes do circuito pneumático.
Existem válvulas que redirecionam alternadamente o fluxo para uma ou outra parte do circuito pneumático, por exemplo, para executar um movimento do atuador em direções opostas, como no cilindro de dupla ação e sistema de pistão nos mecanismos de abertura e fechamento das portas . ônibus e vans.
As válvulas de um sistema pneumático podem ser controladas manualmente, por sistemas servopneumáticos onde é utilizada a energia do próprio circuito e por sistemas eletropneumáticos, nos quais as válvulas do sistema pneumático são acionadas por solenóides elétricos..
Existem basicamente dois tipos de circuitos:
1- Os circuitos com retorno ou circuito fechado, onde a parte final se conecta com a origem do circuito garantindo um fluxo contínuo de ar, neste caso economiza-se energia para manter a pressão do sistema estável.
2- Circuitos sem retorno ou circuito aberto, estes últimos são mais baratos em termos de tubos e são adequados quando os atuadores trabalham mais por pressão do que por fluxo. Nestes casos, como o ar comprimido não retorna, é necessário mais trabalho do compressor para manter a pressão de trabalho, portanto este tipo de circuito é menos eficiente do ponto de vista energético.
Exemplos de sistemas pneumáticos são os seguintes:
-Brocas de turbina usadas em odontologia.
-Britadeiras para quebrar concreto em ruas e calçadas.
-Os sistemas para abrir e fechar portas em trens, ônibus e vans.
-Ferramentas para apertar e afrouxar pneus de veículos motorizados.
-As máquinas usadas para remover e colocar os pneus em pneus automotivos.
-Chaves de fenda e chaves de fenda em montadoras industriais.
-Rebitadeiras Industriais.
-Grampeadores de estofamento industrial.
-Pistolas de pregos para carpintaria.
-Na robótica industrial, eles são usados para o movimento de braços articulados, sistemas de preensão e levantamento de peças.
-No sistema de freio a ar para caminhões, tratores, máquinas de construção, gandolas, reboques e trens.
-Sistemas de embreagem pneumática para ônibus e caminhões.
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